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第1684章

 

“要钱要地都交给我,我没在香江任职过,但自问还有这个人脉。远东四大家族集团,我都见过。”艾伦威尔逊满不在乎的回答,“你就等着我忙完这段,好消息一定回到来。”

舆论发酵已经不用更待时日,就业这个问题,民众关心,政府也关心。至于白厅自然是也假装关心,“我们可以在公营各大船厂之上建立一个机构进行管理。这也是十分正常的。”

白厅七十号,艾伦威尔逊和几个重要部门的常务次长在一起,在诺曼·布鲁克面前讨论,如何拯救英国造船业,经过严谨的讨论,首先应该设立个委员会。

“国防部那边是怎么想的?”诺曼·布鲁克看向国防部常务次长,“托马斯?”

“进行补贴不是本届政府的作风。”托马斯沉吟一下道,“常规办法是增加军费。”

“相信国防部是很高兴的。”诺曼·布鲁克点了点头,“弗兰克,财政问题?”

“没问题,诺曼爵士。”弗兰克做出庄严的保证,“财政状况良好。”

“还是要想办法降低成本?”诺曼·布鲁克不以为意的开口,“发放实习名额学习技术,也不是不行,艾伦你来操作这件事。”

攘外必先安内

“我们当然是做好了准备,这些已经在职业学校有了工人技能的学生们,在待遇上是马来亚的两倍,我们以传授技术的条件吸引过来他们,定下来两年到三年的工作时间。这样不会成问题,既不会耽误他们的宝贵人生,也能解决我们的问题。”

艾伦威尔逊说着,拿出来了准备好的计划书,强调道,“十几年前,我曾经在开发纽芬兰的时候使用过类似的办法,那时候条件有限,现在不论是技能上还是年龄上,都比原来要强得多,轮换起来也更加容易。”

“不过我要强调一下,进入一些私营船厂的学生工,必须保证吃住问题。一旦爆出啦丑闻,会让英国颜面扫地。我希望民用船厂的老板都能够认识到,不要在细枝末节上节省成本,有这些只有英国本土三分之一薪水的学生工,已经是天大的好事了。”

各部门的问题已经谈完了,剩下比较重要,甚至是最重要的问题,自然是船舶建造与运输委员会的建立问题。毕竟是一个可以增加公务员重要性的部门,大家讨论起来也热烈得多。

其他人主要讨论的是安排多少公务员岗位合适,是正式部门还是事业单位?

艾伦威尔逊则谈及具体的竞争对策问题,拿出来了日本造船的侧重点,同时开口道,“日本造船有着极强的计划性一面,看来不少国家都学习了苏联的那一套。所以伦敦海事仲裁协会的指责没有错,日本确实是在不正当竞争,我在补充一点,是在美国的庇护下这么做的,同样还有这种待遇的是德国。”

美国在竭尽所能的拉近除自己之外的各国差距,让德意日和英法可以相提并论。

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