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第1344章

 

需要警惕的是,别激发埃及人光脚不怕穿鞋的心理,等到有了初步建设成果,那时候事情就好办多了。

详细的询问了工期,艾伦威尔逊心中已经有了判断,没有十年工期阿斯旺大坝不可能完工,只要出点什么事,十三四年才完工也正常。

到了那个时候,埃及和英国再谈苏伊士运河的事,相信就不用急头白脸的谈判。

在吉隆坡召开殖民地专员,关于英国海外资产的统筹会议之时,伦敦的怨仇级航空母舰谈判已经进入尾声,法国对阿尔及利亚绝对是认真的。

两千万英镑、五千六百万美元的特别拨款已经到账,干脆程度都让工党内阁惊讶。此时此刻,怨仇级航空母舰,已经注满原料从英国港口出发,驶向服役生涯的下一站法国,用不了几天就会抵达土伦港。

同时怨仇级航空母舰之后的改装工作,也和英国没有关系了,将由法国人自己搞定。

紧接着,第一海务大臣蒙巴顿,将四艘新航母的建造计划,提交给了内阁等待批准。当然还有兜售巨人级和光辉级各舰的可行性评估。

这两个报告摆在一起,意义已经不言自明,兜售旧舰建造新舰完成皇家海军的更新换代。如果艾伦威尔逊能够看见对新型航空母舰的阐述,一定会有这就是没有核动力的企业号的既视感,可他不在,还在会同其他殖民地的专员,计算今年的盈利情况。

对英国来说,实力已经不是独步天下的时候,军备发展就出现了激进性,不成熟但足够先进的技术,被用在各种武器上。比起其他军种的方案,海军依靠以往的技术积累,和此时尚算庞大的造船业,算是最为可能出成绩的军种。

几乎是前后脚,艾伦威尔逊从吉隆坡发来了殖民地专员会议,测算出来的海外资产规模和流通资金,没有错,规模和流动资金是两回事。

这一封电报,让正在考虑海军部的新航母建造的内阁接到,第二天就通过了蒙巴顿提交的建造计划,同时开建四艘。之前的犹豫,也就是三艘还是四艘的分歧。

如果开建三艘的话,内阁不用额外拨款,澳大利亚的军售加上两艘怨仇级航空母舰的现金,已经绰绰有余。要是开建四艘,可能就需要内阁拨款。

工党内阁也觉得白嫖才是快乐,自己拿钱就头疼,所以争议主要是建造几艘。

在吉隆坡的电报到达之前,蒙巴顿也在使尽浑身解数,洗完自己提交的计划不要被砍,甚至暗示如果国家需要,出售巨人级航母的事情,他愿意尽一份力,前往新德里和尼赫鲁谈谈,军售的资金可以用在航母的更新换代上。

不过在电报到达之后,内阁批准了蒙巴顿提交的建造方案,消息传来,整个海军总部沉浸在欢乐的海洋当中。

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